2011 beendete BMW die Geschichte des Zehnzylinder-M5. Ein neuer 560 PS starker Biturbo-V8 soll nun die Vormachtstellung zurückerobern. Ein Vergleich.
Dicker Zwölfzylinder mit 630 PS gegen schmächtige Drehorgel mit 136 PS. Im Duell Bentley gegen Lotus könnte der große Gewichtsunterschied entscheidend sein. Der eine wiegt 2,5 Tonnen, der andere nicht mal eine.
Eine Haube, so lang wie die Beine von Gisele Bündchen, ein Heck, so knackig wie der Po von Shakira und 650 Wildpferde aus Michigan unter der Haube: Die Viper ist zurück! Erste Sitzprobe.
Sie strotzen vor Kraft, vermitteln aber dennoch ein grünes Gewissen: BMW 5er Hybrid und Infiniti M35h, zwei neue Powerlimousinen mit Hybridantrieb.
Jetzt sind wir lange genug auf Autosalons um Peugeots neuen kleinen Löwen herumgetigert. Was nun kommt, zählt: Der 208 muss sich gegen Fiat Punto, Chevrolet Aveo und Mazda2 beweisen.
Wenn BMW seine M3 Limousine auf Diät setzt und gleichzeitig in die Muckibude schickt, kommt der CRT heraus. Mercedes treibt mit dem C 63 AMG das gleiche Spiel und nennt es Black Series. Ein Vergleich.
Porsche - Diesel - sportlich? Das passt nicht wirklich zusammen. Ruf und Tuner TechArt sind anderer Meinung und schärfen den Cayenne Diesel ordentlich nach. Welches Paket bietet mehr Spaß?
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Billig ist doch gut genug: Das gilt vielleicht für Badelatschen, nicht aber für den Kontakt eines Autos zur Straße - also für seine Reifen. Im Test: Billigheimer, Markenreifen und Pneus mit gefährlichem Restprofil.
Das Internet-Portal Testsieger.de hat zwölf Online-Shops für Reifen getestet. Fünf wurden mit "gut" bewertet. Bei einigen Shops sahen die Tester Mängel in der Datensicherheit. Die beste Note gab es für ReifenDirekt.de.
Zehn aktuelle 18-Zöller im harten Wettkampf auf nasser und trockener Piste. Moderne Reifentechnologie vom Markenhersteller trifft dabei auf Billigpneus aus Fernost. Ein Test mit eindeutigem Ausgang.